自動車向け試験での変位計測用として

代表モデル
目的
自動車の衝突試験時に車が衝突した時のダミー人形の動きを計測、自動車のサスペンションの変位計測用として、
オフロードバイクのサスペンションの変位計測、自動車のアクセルペダル、ブレーキペダルの変位計測、
カーウィンドウの開閉装置の変位計測。
オフロードバイクのサスペンションの変位計測、自動車のアクセルペダル、ブレーキペダルの変位計測、
カーウィンドウの開閉装置の変位計測。
概要
衝突試験でのダミー人形の動き計測用として、PT101やMT2Aが主に使用されています。
自動車やバイクのサスペンションの変位計測においても高速仕様のMT2Aがおもに採用されています。
自動車のアクセルペダルやブレーキペダルの変位計測ではワイヤ張力が最も軽いMTAが主に使用されています。
カーウィンドウの開閉装置の変位計測用には防水仕様であるMT3Aが使用されています。
自動車やバイクのサスペンションの変位計測においても高速仕様のMT2Aがおもに採用されています。
自動車のアクセルペダルやブレーキペダルの変位計測ではワイヤ張力が最も軽いMTAが主に使用されています。
カーウィンドウの開閉装置の変位計測用には防水仕様であるMT3Aが使用されています。